Remšajd (nem. Remscheid) je grad u nemačkoj saveznoj državi Severna Rajna-Vestfalija.

---

Grad se nalazi na nadmorskoj visini od 96–379 metara. Površina opštine iznosi 74,6 km².

Remscheid je otvorenog uma, tolerantan i solidaran – grad ugodan za život i voljen, gde ga ljudi iz preko 100 zemalja nazivaju svojim domom.

Remscheid duguje svoj prekrasan nadimak "Primorski grad na planini " svojim trgovinskim vezama u obradi alata i metala širom sveta.

Službene stranice grada: www.remscheid.de

Dobro je znati: Zanimljive i neobične činjenice o Remscheidu

• 30% gradskog područja su šume i zelene površine
• 378  metara je najviša tačka na Brodtbergu u Hohenhagenu
• 96  metara najniža tačka na reci Wupper 
• 1808. godine Napoleon je uzdigao Remscheid na status grada
• 5 °C  temperaturna razlika unutar gradskog područja 
• 100  litara po m² padavina mesečno

---

Znamenitosti

Spomenik lavu

Theodor-Heuss-Platz

Kameni lav ispred gradske opštine u Remscheidu je relikvija iz nacističke ere. Natpis na trijaskom krečnjačkom kamenju, koji je ostao sve do obnove podnožja 2024. godine, bio je obmanjujući. Dodan je tek decenijama nakon postavljanja spomenika.

Originalni natpis bio je na sada izgubljenom kuboidu. Na prednjoj strani nalazili su se carski orao i svastika, a sa strane je pisalo: "Stvoritelju Velikog Nemačkog Rajha, Adolfu Hitleru, u znak zahvalnosti. 1. maj 1939."

Na svečanom otvaranju spomenika,preko 20.000 građana okupilo se tog dana s aktuelnim gradonačelnikom Ludwigom Kraftom na trgu ispred gradske opštine, koji je bio ukrašen svastikama. Kameni lav, namerno okrenut prema zapadu, trebao je " uvek podsećati stanovnike grada na velika dela Firera i kancelara Rajha Adolfa Hitlera.

Muzeji

Njemački Röntgenov muzej

Cleff House

Nemački muzej alata

Mreža muzeja Bergisches

Dvorac Burg na Wupperu

Muzej tkanina Lennep

Kino bunker

Steffenshammer

Muzej malog papirnog teatra - Haaseovo papirno pozorište

Najvažnija atrakcija: najviši železnički most u Njemačkoj

Već više od 125 godina, najviši železnički most u Nemačkoj uprkos visini od 107 metara i dužini od skoro 500 metara, uopšte ne deluje masivno. Naprotiv, deluje nežno i pomalo lebdeće. Impresivan prizor i odlična prilika za fotografisanje!

Pozicija: Između Solingena i Remšajda na zapadnoj obali reke Wupper. 

• Izgrađen: 1884-1984
• Otvoren: 3. jula 1897.
• Dizajner: Anton protiv Rieppela
• Dužina: 465 metara
• Visina: 107 metara
• Materijal: Čelik
• Težina:    5000 tona

Balkansku ruta

Balkantrasse je naziv historijske željezničke pruge između Opladen-a i Remscheid-a.

Ruta od 28 kilometara vodi kroz Bergisch Neukirchen, Burscheid, Wermelskirchen i Bergisch Born do Remscheid-Lennep. Pokriva porast nadmorske visine od približno 50 do 330 metara.

Balkantrasse ("Balkanexpress") povezuje Rajnu s Bergisches Landom i nudi pristup opsežnoj mreži biciklističkih staza.

S druge strane, Balkantrasse nudi posjetiocima iz regija Bergisches i Oberbergisches savršenu i praktičnu biciklističku vezu s dolinom Rajne.

Ovaj grad sam obišao 25.septembra 2025. godine.

Na putu za Remscheid , nastale su ove fotografije:

Bril (nem. Brühl) grad je u nemačkoj saveznoj državi Severna Rajna-Vestfalija. Jedno je od 10 opštinskih središta okruga Rajn-Erft. Grad se nalazi na nadmorskoj visini od 65 metara. Površina opštine iznosi 36,1 km².

---

Prva naselja na području današnjeg grada verovatno datiraju iz praistorijskog doba. Rimski arheološki nalazi, uključujući ostatke rimskog akvadukta, svedoče o živopisnom lokalnom životu. 

Službene stranice grada www.bruehl.de

 

Brühl-ov grb zasnovan je na Schöffenovom pečatu iz 1319. godine.

Grb: „Na zlatnoj pozadini iznad srebrnog štita sa crnim kelnskim kolegijalnim krstom, Sveti Petar u plavom plaštu, drži u desnoj ruci dva plava ključa, u levoj ruci crvenu, srebrno uokvirenu knjigu Jevanđelja, okružen sa sedam glava odbornika.

Brühlova zastava je "plavo-zlatna", sastoji se od dve horizontalne pruge: plave na vrhu i žute na dnu (gotovo identična zastavi Ukrajine ). Grb grada se često dodaje u središte zastave, a koriste se i različite verzije zastava . Umesto zlatnožute boje koja se ranije koristila, danas se obično koristi neutralna žuta.
 

Znamenitosti

Gradski arhiv Brühl sadrži brojne izvore o gradskoj i lokalnoj istoriji, kao i arhivu novinskih izdanja od 1916. godine i nadalje, lična istraživanja i foto arhivu. Lokalni istoričari će ovde pronaći zanimljiv materijal za svoja istraživanja jer arhiva sadrži sve Brühlove registre stanovništva od 1850. godine. Foto arhiva sa 20.000 dela u obliku slajdova, negativa i fotografija iz ptičje perspektive takođe vizualno dokumentuje istoriju grada.

• Dvorci Augustusburg i Falkenlust 

Dvorci Augustusburg i Falkenlust (Schlösser Augustusburg und Falkenlust), uvrštene na UNESKO-vu listu svetske baštine i zvanično su korišćeni kao mesta za prijem državnih gostiju do preseljenja savezne vlade i saveznog predsednika iz Bona u Berlin 1996. godine.

Na ovoj adresi je prezentacija predivnih dvoraca www.schlossbruehl.de

 Foto: Augustusburg

• Šalenburg

Šalenburg (Schallenburg), netaknuti i naseljeni zamak sa jarkom iz 12. veka u okrugu Švadorf.  Naziv Schallenburg odnosi se na kelnsku patricijsku porodicu von Schall zu Bell kao prvobitne vlasnike.

• Manastir Benden

Do manastira i zapadnog okruga Heide može se doći putem B 265 (Luxemburger Straße) ili iz centra Brühla putem L 184 (Theodor-Heuss-Straße), skrenite kod Willy-Brandt-Straße.

Na putu za Brühl, nastale su ove fotografije:

Prvi korak u izboru savršenog bicikla je razmisliti o tome za šta ćete ga koristiti. Postavite sebi sledeća pitanja:

• Da li ćete voziti po gradu, biciklističkim stazama, planinama ili nekom drugom terenu?
• Da li želite bicikl za rekreativnu vožnju, brze vožnje ili avanturističke ture?
• Koliko kilometara planirate preći i koliko često ćete voziti?

Razumevanje vaših potreba i ciljeva pomoći će vam da suzite izbor bicikala na one koji najbolje odgovaraju vašem stilu vožnje.

Tipovi bicikala

Na tržištu postoje različite vrste bicikala, svaka sa svojim karakteristikama:
Gradski bicikli: Idealan za vožnju po gradu i kraće relacije. Imaju udobnu poziciju sedenja i često su opremljeni korisnim dodacima poput nosača za prtljag.

Planinski bicikli: Namijenjeni za vožnju po neravnom terenu. Imaju snažan okvir, debeli točkovi i amortizaciju za bolju kontrolu na stazi.

Trekking bicikli: vrsta bicikala dizajnirana za vožnju na različitim vrstama terena, uključujući gradske puteve, makadamske staze i blage planinske staze. Oni su veoma popularni zbog svoje univerzalne upotrebljivosti i sposobnosti da se nose sa različitim uslovima vožnje.

Sklopivi bicikli: inovativni bicikli koji se mogu preklopiti ili rasklopiti kako bi postali kompaktni i lako prenosivi. Ovi bicikli su postali popularni zbog svoje praktičnosti i mobilnosti, a koriste se širom sveta u različitim situacijama.

Veličina i okvir bicikla

Veličina bicikla je ključna za udobnost i efikasnost vožnje. Različiti proizvođači mogu imati različite sisteme za označavanje veličine. Najbolje je da se konsultujete sa stručnjakom ili testirate bicikl pre kupovine kako biste bili sigurni da vam odgovara.

Materijal okvira

Bicikli mogu biti napravljeni od različitih materijala, uključujući aluminijum, čelik, karbon i titanijum. Svaki materijal ima svoje prednosti i nedostatke u vezi sa težinom, cijenom i izdržljivošću. 

Dodaci i oprema

Pobrinite se da razmislite o dodacima i opremi koji vam mogu olakšati vožnju, kao što su svetla, nosači za vodu, brava za bicikl, brzinometar i druge opcije koje odgovaraju vašim potrebama.

Budžet

Na kraju, postavite budžet koji ste spremni izdvojiti za bicikl. Bicikli mogu varirati u cenama, a važno je da pronađete bicikl koji vam pruža najbolju vrednost za vaš novac.

Izbor savršenog bicikla može biti zadatak, ali uz pažljivo razmatranje vaših potreba i ciljeva, vrstu bicikla koja odgovara vašem stilu vožnje, odgovarajuću veličinu i materijal okvira, te proračun koji vam odgovara, možete napraviti pametan izbor. Ne zaboravite da se konsultujete sa stručnjakom ili prodavcem bicikala kako biste dobili dodatne savete i pomoć pri kupovini. S pravim biciklom, vožnja će postati ne samo zadovoljstvo, već i deo vaše svakodnevnice koji će vam pomoći da ostanete aktivni i zdravi.

Ishrana igra važnu ulogu u zdravlju i performansama ljudi koji uživaju u vožnji bicikla. Dakle, šta treba da jedete pre, tokom i posle vožnje bicikla?

---

Biciklizam je prilično zahtevna aktivnost, tako da je onima koji voze bicikl potrebna dodatna zaliha energije da bi postigli svoje ciljeve i imali optimalne performanse. Da li ste se ikada zapitali šta da jedete pre, tokom i posle pedaliranja? Ljudi imaju mnogo nedoumica u ovom pogledu.

Pre svega, uzmite u obzir da je priprema ishrane pre bilo kakve fizičke aktivnosti neophodna da bi se sprečio umor. To je iznenadni gubitak snage uzrokovan iscrpljivanjem rezervi glikogena u jetri i mišićima, na primer. Takođe morate obratiti pažnju na ono što jedete tokom i nakon pedaliranja.

Na raspolaganju je širok izbor namirnica i nutritivnih proizvoda koji zadovoljavaju potrebe fizički aktivnih ljudi. Konkretno, trebalo bi da obezbede adekvatan unos ugljenih hidrata, proteina, masti, vitamina i minerala.

Šta jesti pre vožnje bicikla?

Dobro jesti pre okretanja pedaliranja bicikla je ključ za dobre performanse i izbegavanje hroničnog umora. Međutim, ishrana varira u zavisnosti od vašeg nivoa vožnje biciklom.

Dakle, biciklista amater – koji koristi bicikl samo da bi ostao u formi – ne zahteva posebne dijete, osim što osigurava optimalan unos hranljivih materija – kao bilo ko drugi.

Naravno, oni takođe treba da budu zabrinuti o hidrataciji i jedenju obroka neposredno pre početka aktivnosti. Post se ne preporučuje, jer ova aktivnost iscrpljuje rezerve glikogena i postoji rizik od nesvestice. Izotonični napitak je dobra opcija u posebno vrućem danu.

Međutim, profesionalni biciklisti ili oni koji žele da ispune određene ciljeve moraju da modifikuju svoju ishranu. Konkretno, moraju povećati potrošnju ugljenih hidrata, po mogućnosti složenih, kao što su testenine, pirinač i integralne žitarice.

To je zato što ova hrana obezbeđuje progresivno snabdevanje energijom. Specijalisti savetuju da ih konzumirate već dva dana pre aktivnosti. Ovo je tako da se skladišti dovoljno glikogena da zadovolji potrebe za energijom.

Druge opšte preporuke

Jedite između sedam i 12 grama ugljenih hidrata po kilogramu telesne mase počevši od 24 sata pre vožnje bicikla ako sesije traju manje od 1,5 sata

Osim toga, pojedite laganu večeru noć pre trke da biste olakšali varenje - odlučite se za nemasno meso i ribu na žaru sa povrćem

Zatim doručkujte oko dva sata pre treninga ili biciklističke trke, možete uključiti hleb, kolačiće, sokove i jogurt (vreme je važno da biste završili varenje pre aktivnosti)

Što se hidratacije tiče, morate osigurati adekvatan unos vode dva sata pre vežbanja; dodajte komad voća, kao što je banana, da biste smanjili rizik od dehidracije zbog gubitka elektrolita

Šta jesti tokom biciklističke trke?

Potrebe u ishrani ne prestaju tokom trke. Takođe, sportisti amateri nemaju posebne zahteve, jer neće voziti bicikl dugo vremena ili velikim intenzitetom.

Uprkos tome, dobra je ideja da sa sobom ponesete energetske pločice, bananu i orašaste plodove. Ove namirnice će obezbediti energiju. Takođe, obavezno nosite vodu da biste nadoknadili tečnost i izbegli dehidraciju.

Profesionalni biciklisti treba da jedu u malim količinama tokom treninga. Ovo je da bi se izbeglo prejedanje i poteškoće sa varenjem koje menjaju performanse. Neke namirnice koje mogu da jedu su:

• Energetske pločice
• Gelovi sa ugljenim hidratima
• Voće kao što su banane i jabuke
• Sušeno voće
• Voćne kašice
• Slatka bezalkoholna pića (samo u slučaju nesvestice, jer sadrže šećer i kofein)
• Kockice sira
• Puter od kikirikija i hleb s marmeladom

Što se tiče hidratacije, pijte do litre vode na sat u malim količinama svakih 15 minuta. Trebalo bi da ga upotpunite izotoničnim pićem — komercijalnim ili domaćim.
Kućna priprema ovog drugog sastoji se od mešanja litre mineralne vode sa malo soka od pomorandže, dve kašike meda i malo jodirane soli ili sode bikarbone.

Šta jesti nakon vožnje biciklom?

Nemojte zanemariti svoju ishranu nakon završetka trke. Telo ulazi u fazu oporavka od uloženog napora i takođe počinje da se priprema za buduće vožnje.
Kao što smo već pomenuli, biciklisti amateri treba da jedu samo zdravu i uravnoteženu ishranu. Unos složenih ugljenih hidrata, proteina, zdravih masti i mineralnih soli je ključan za izbegavanje neprijatnosti kao što su povrede, bolovi u mišićima ili pad glukoze.

Jedite svoje obroke između 30 i 40 minuta nakon vežbanja. Nije dobro to raditi na prazan stomak jer telo mora da povrati hranljive materije izgubljene tokom aktivnosti. Zbog toga morate piti i vodu i izotonična pića kao suplemente.

Ishrana nakon veoma zahtevnih sesija biciklizma je donekle slična. Uobičajena preporuka je jesti ugljene hidrate oko 30 minuta nakon fizičke aktivnosti. Užina, kao što je sendvič sa šunkom i sirom, je dobra opcija, jer sadrži ugljene hidrate, proteine i masti.

Naravno, imajte potpuniji obrok, sa hranom kao što su testenina, pirinač, riba, belo meso i povrće ako je moguće. Što se tiče hidratacije, pijte vodu, izotonična pića ili prirodne sokove.

Biciklizam kao zdrav način života postaje sve popularniji među ljudima koji žele da poboljšaju svoje fizičko i mentalno zdravlje, a ujedno i doprinesu očuvanju prirode. U svetu brzog tempa i stresa, ova jednostavna navika može doneti veliku promenu u svakodnevnom životu.

---

Usavremenom svetu gde dominiraju sedeći način života, stres i brz tempo, sve više ljudi traga za načinom da očuva zdravlje, fizičku kondiciju i mentalni balans. Biciklizam se ističe kao jednostavan, pristupačan i izuzetno efikasan način da sve to postigneš. Bez obzira na godine, pol ili fizičku spremnost, vožnja bicikla može postati tvoj ključ ka zdravijem i srećnijem životu.

Biciklizam nije samo sport. On je stil života, svakodnevna navika koja donosi brojne koristi za tvoje telo, um i planetu. Možeš ga uklopiti u dnevnu rutinu – bilo da ideš na posao, u nabavku ili vikendom istražuješ prirodu.

Fizičke koristi vožnje bicikla

• Poboljšava rad srca i krvnih sudova
• Jača mišiće nogu, leđa i trbuha
• Pomaže pri sagorevanju kalorija i mršavljenju
• Razvija ravnotežu, koordinaciju i fleksibilnost

Biciklizam spada u aerobne aktivnosti koje jačaju kardiovaskularni sistem. Redovno pedalanje povećava kapacitet pluća i poboljšava cirkulaciju krvi. Takođe jača mišiće celog tela, a posebno donjeg dela – noge, kukovi, zadnjica i donji deo leđa.

Još jedna važna prednost jeste to što je biciklizam niskoudarna aktivnost. Za razliku od trčanja, ne opterećuje zglobove, što ga čini idealnim i za starije osobe ili one koje se oporavljaju od povreda.

Mentalne prednosti biciklizma

•  Smanjuje stres i nervozu
•  Pomaže kod problema sa nesanicom
•  Povećava fokus, motivaciju i produktivnost
•  Podstiče lučenje hormona sreće – endorfina i serotonina

Vožnja bicikla ima moćan uticaj na mentalno zdravlje. Boravak na otvorenom, posebno u prirodi, smanjuje nivo kortizola – hormona stresa. Pored toga, ritmičko okretanje pedala i osećaj kretanja imaju meditativni efekat koji oslobađa od negativnih misli i poboljšava raspoloženje.

Biciklizam i ekologija

• Nulta emisija CO₂ – doprinos očuvanju planete
• Manje saobraćajne gužve i gradske buke
• Manja potrošnja resursa i goriva

Svaki put kada odlučiš da koristiš bicikl umesto automobila, ti doprinosiš čistijem vazduhu, smanjenju emisije štetnih gasova i očuvanju prirode. Gradovi koji promovišu biciklizam su zdraviji, tiši i prijatniji za život.

Kako uvesti biciklizam u svakodnevnicu?

Nije potrebno da odmah postaneš profesionalni biciklista. Dovoljno je da napraviš male promene koje će postati deo tvoje rutine:

Koristi bicikl za odlazak na posao ili školu

Idite u nabavku biciklom, umesto autom

Planiraj vikend vožnje kroz prirodu ili lokalne staze

Uključi porodicu – vožnja bicikla je zabavna aktivnost za sve

Postavi ciljeve – na primer 10 km dnevno ili 3 vožnje nedeljno

Ove jednostavne navike mogu napraviti ogromnu razliku u tvom zdravlju i načinu života.

Biciklizam je za sve generacije

Biciklizam ne poznaje godine. Bilo da si dete koje uči prve korake, student koji se prevozi po gradu, zaposleni koji beži od saobraćajnog haosa ili penzioner koji brine o svom zdravlju – bicikl je tvoj saveznik. Postoje različiti tipovi bicikala za sve potrebe: gradski, drumski, brdski (MTB), električni…

Čak i kratke vožnje od 20 minuta dnevno mogu značajno doprineti fizičkom i mentalnom zdravlju.

Zaključak

Biciklizam nije samo sredstvo za kretanje, već način da postaneš zdraviji, srećniji i odgovorniji prema sebi i prirodi. Ne zahteva teretanu, članarine niti posebnu opremu – samo volju, dva točka i malo slobodnog vremena.

Ako želiš da živiš aktivnije, zdravije i sa manje stresa – biciklizam je pravi izbor za tebe.

Dormagen (nem. Dormagen) je grad u nemačkoj saveznoj državi Severna Rajna-Vestfalija. Jedno je od 8 opštinskih središta okruga Rajn Nojs.

---

Grad se nalazi na nadmorskoj visini od 45 metara. Površina opštine iznosi 85,5 km². Grad ima 65.170 stanovnika (zaključno sa 31. decembrom 2023.).

Naziv Dormagen potiče od reči Durnomagus . Prema nedavnim istraživanjima, reč potiče iz keltskih jezika i znači nešto poput 'šljunčano polje".

Službene stranice grada www.dormagen.de

Turistička atrakcija je srednjovekovni grad Cons (Zons), smešten direktno na Rajni, sa svojim dobro očuvanim srednjovjekovnim građevinama. Tvrđavu Zons izgradio je u 14. veku tadašnji nadbiskup Friedrich III od Saarwerdena kao carinsku stanicu između Neussa i Kelna . 

Arheološka istraživanja ukazuju da je tu bilo naselje Merovinga u sedmom veku, mada lokacija nije tačno određena. Merovinzi su dinastija franačkih kraljeva, koja je vladala Franačkom od 481. do 751. godine. Po germanskoj mitologiji Merovinzi su smatrani potomcima morske zveri kinotaura.
Grad ima pravougaoni do trapezni oblik i samo 124 placa za kuće. Ograđen je zidom od bazaltnog kamena i do 19. veka nije bilo kuća građenih van zidina. Zid je dužine oko 300 metara u pravcu sever-jug i oko 250 metara u pravcu zapad-istok.

Na uglovima se nalaze kule različitih oblika: na severoistoku pravougaona Rajnska (Petrova) kula; na severozapadu kružna Kročen kula; na jugozapadu kružna vetrenjača; i na jugoistoku palata sa Jevrejskom kulom kružnog oblika, visokom 35 metara u gradu.
Grad je imao dve javne kapije: Rajnska vrata na severu i poljska vrata na zapadu, dok je treća, južna kapija, koja je bila ulaz na privatni posed najbolje čuvana.

Na putu za Dormagen, nastale su ove fotografije: